Kan niemand nog tellen?

[Jack Daniels]

Zie screenshot. Als ik begin te rekenen kom ik andere bedragen uit
15 x 0,25 = 3,75. 60 zakken op een pallet maakt 225. Carrefour folder geldig vanaf volgende week.

[bdeblier]

Afronding. 3.79 / 15 = 0.2526666... afgerond naar 0.25 euro per kilo.

[tien]

per pallet afgehaald in de winkel
Dus ook niet verschieten dat de prijs bij de gratis levering anders gaat zijn

Kunt dat navragen en dan zullen ze ongetwijfeld afkomen dat het een foutje is, veiliger is gewoon winkels met losgeslagen marketeers gewoon te laten vallen.

[woutervh]

Zie screenshot. Als ik begin te rekenen kom ik andere bedragen uit
15 x 0,25 = 3,75. 60 zakken op een pallet maakt 225. Carrefour folder geldig vanaf volgende week.

Hun reclameprijs is €3.79 / zak
Per palet van 60 zakken wordt dat €227.4
Per kg wordt dat €0.2526666666666666666666
En aangezien dat zo slecht staat in een foldertje, wordt dit correct afgerond neergeschreven als €0.25 /kg

[Jack Daniels]

Wettelijk gezien moeten ze mij een pallet verkopen aan de laagst geadverteerde prijs, zijnde 0,25 x 15 x 60 = 225. Als carrefour 227,40 per pallet wilt vangen moeten ze die 0,25 per kilo er niet bij noteren. Dan moeten ze doen zoals bij een benzinestation en de prijs afronden tot 3 cijfers na de komma. Het gaat mij even niet om de gratis levering, die laat ik buiten beschouwing. Maar ook op dat punt moeten ze nakomen wat ze adverteren.

[Stroper]

De gedaverteerde prijs is € 3,79 per zak van 15kg of € 227,40 per pallet.

Wettelijk gezien moet de eenheidsprijs(=per kilo) erbij staan, zodat je een zak van 15kg in de ene winkel kan vergelijken met een andere zak van 10kg in een andere winkel. Die geadverteerde eenheidsprijs bestaat al zolang, dat ik vermoed dat de wetgever rekening houdt met afrondingsproblemen.

[Jack Daniels]

De gedaverteerde prijs is € 3,79 per zak van 15kg of € 227,40 per pallet.

Wettelijk gezien moet de eenheidsprijs(=per kilo) erbij staan, zodat je een zak van 15kg in de ene winkel kan vergelijken met een andere zak van 10kg in een andere winkel. Die geadverteerde eenheidsprijs bestaat al zolang, dat ik vermoed dat de wetgever rekening houdt met afrondingsproblemen.

Dat kan allemaal wel zijn maar de wet zegt ook dat je aan de laagst geadverteerde prijs moet verkopen, zijnde 225 euro. Vorig jaar gelijkaardige situatie bij Gamma meegemaakt. Daar zat ook een euro of 2 verschil op voor 1 pallet. Gamma heeft uiteindelijk toch toegegeven en de pallet verkocht aan de prijs die ik had berekend aan de hand van hun geadverteerde bedragen.
Nogmaals: dan moeten ze doen zoals benzinestations en de prijs tot 3 cijfers na de komma publiceren.

[woutervh]

ja, en dan heb je 0.253*15 = 3.795/zak
En nu? 3.80/zak ipv 3.79? Want voor zover ik weet bestaat een eenheid van 0.1 ct niet...

Sommige mensen zijn toch gewoon van kwade wil

[heist_175]

Vorig jaar gelijkaardige situatie bij Gamma meegemaakt. Daar zat ook een euro of 2 verschil op voor 1 pallet. Gamma heeft uiteindelijk toch toegegeven en de pallet verkocht aan de prijs die ik had berekend aan de hand van hun geadverteerde bedragen.
Nogmaals: dan moeten ze doen zoals benzinestations en de prijs tot 3 cijfers na de komma publiceren.

Hoe heb je dat aangepakt? Want dat betekent dat de verkoper de prijs uit de folder manueel heeft moeten aanpassen?

Bij Proximus pakte het niet
https://userbase.be/forum/viewtopic.php?f=43&t=34685

[iamborg]

ja, en dan heb je 0.253*15 = 3.795/zak
En nu? 3.80/zak ipv 3.79? Want voor zover ik weet bestaat een eenheid van 0.1 ct niet...

Maar 0.01€ of 1 cent wel

P.

[Jack Daniels]

Vorig jaar gelijkaardige situatie bij Gamma meegemaakt. Daar zat ook een euro of 2 verschil op voor 1 pallet. Gamma heeft uiteindelijk toch toegegeven en de pallet verkocht aan de prijs die ik had berekend aan de hand van hun geadverteerde bedragen.
Nogmaals: dan moeten ze doen zoals benzinestations en de prijs tot 3 cijfers na de komma publiceren.

Hoe heb je dat aangepakt? Want dat betekent dat de verkoper de prijs uit de folder manueel heeft moeten aanpassen?

Bij Proximus pakte het niet
https://userbase.be/forum/viewtopic.php?f=43&t=34685

Ja, aanpassing in kassasysteem. Maar gamma rekende anders. Die hadden een prijs per zak. In promo ging daar x% vanaf en dat gaf een bepaald bedrag. Prijs per zak, voor en na promo, stond vermeld. Ik nam dus de prijs per zak, vermenigvuldigd met aantal zakken en dat kwam euro of 2 lager uit dan hun totaalprijs.
Verder ben ik niet van kwade wil. De wet verplicht mij niet om de prijs van 1 zak te delen door het aantal kilo. Ik reken gewoon anders, namelijk 0,25 euro x 900 kilo = 225 euro. Dat dat in mijn voordeel is, tja...
Ik reken ook nooit in aantal zakken maar wel in kilo. Er zijn zakken van 10 kilo, 14 kilo, 15 kilo. Er zijn palletten met 60 zakken, 65 zakken, 72 zakken...

[Tomby]

Modbreak:
dat hoeft nu ook weer niet.

We hebben een ub5b, me dunkt.

[sandbert]

Ik kocht dit jaar mijn pellets via een groepsaankoop georganiseerd door pelletsforum.be

Zeer tevreden daar. Ook over de prijs (die klopte tot op de eurocent ...).

Kan je dit van harte aanbevelen.

[heist_175]

@prijs
Ik heb ooit in een speciaalzaak vlakbij, geweten dat iemand van zijn oren maakte over de prijs van een artikel.
De zaakvoerder kwam tussenbeide en zei tegen de klant: je mag het niet meer kopen. En daarmee was de kous af.

[Jack Daniels]

Ik kocht dit jaar mijn pellets via een groepsaankoop georganiseerd door pelletsforum.be

Zeer tevreden daar. Ook over de prijs (die klopte tot op de eurocent ...).

Kan je dit van harte aanbevelen.

Ik ben ook lid van pelletsforum. Paar jaar geleden zag ik inderdaad van die groepsaankopen voor pellets. Alleen bleken ze een merk te kopen dat ik toevallig kort daarvoor gekocht had. En dat waren de slechtste die ik ooit heb gekocht. Heb dus maar gepast voor die groepsaankoop.

[CCatalyst]

Ah, de verdwijnende Belgische speciaalzaken.

Vergelijk met de VS: je gaat naar de kassa, de prijs is X, je zegt "Amazon verkoopt het online aan zoveel minder", zaakvoerder gaat dat nachecken op Amazon (ook bv of die prijs niet van een derde verkoper "just launched" is want sommigen hebben dat al geprobeerd), even later komt zaakvoerder terug, haalt hij zijn badge door de POS en toetst hij wat codes in en vervolgens mag je het van hem kopen aan de Amazon prijs.

Zijn redenering: als ik het niet verkoop aan die prijs verlies ik deze verkoop aan Amazon.

[Joe de Mannen]

Ik zou naar de VS verhuizen, het is daar zoveel beter *kuch*

Aan de topicstarter: als je je tijd er wil insteken voor 2€ op een pallet, vooral doen maar ik ga er niet van wakker liggen.

J.

[heist_175]

@prijs
Ik heb ooit in een speciaalzaak vlakbij, geweten dat iemand van zijn oren maakte over de prijs van een artikel.
De zaakvoerder kwam tussenbeide en zei tegen de klant: je mag het niet meer kopen. En daarmee was de kous af.

Ah, de verdwijnende Belgische speciaalzaken.
(...)
Zijn redenering: als ik het niet verkoop aan die prijs verlies ik deze verkoop aan Amazon.

En wie gaat de tanden van de zaag slijpen, als ze bot zijn, of een andere herstelling?
Ik ben fan van speciaalzaken, maar teveel winkels zijn dozenschuivers zonder kennis. Waarom zou ik daar dan nog kopen?

De speciaalzaak waar ikhet over heb, valt in de categorie "experts".
En aan het aantal auto's dat er staat als de zaak open is, heb ik niet meteen de indruk dat de zaak snel zal verdwijnen.

[duizend]

Ik zou tegen de topicstarter zeggen dat hij groot gelijk heeft.
En dat hij zijn pellets krijgt aan 0,25 per kilo
Maar dan wel zonder zak of pallet
Met zak is het 3,79 per zak pellets
Your choice, handjes open ik zal de pellets aan 0,25 per kilo er in gieten

[Jack Daniels]

Ik zou tegen de topicstarter zeggen dat hij groot gelijk heeft.
En dat hij zijn pellets krijgt aan 0,25 per kilo
Maar dan wel zonder zak of pallet
Met zak is het 3,79 per zak pellets
Your choice, handjes open ik zal de pellets aan 0,25 per kilo er in gieten

Weet je dan niet dat je pellets in bulk door een vrachtwagen kan laten leveren?
Maar bon, ik laat die pellets toch links liggen. Een beetje speurwerk leerde mij dat dit merk geproduceerd wordt in Duitsland. Hetzelfde bedrijf produceert ook "Woodox" pellets en dat merk was het slechtste wat ik ooit heb gekocht.

[heist_175]

Ik zou tegen de topicstarter zeggen dat hij groot gelijk heeft.
En dat hij zijn pellets krijgt aan 0,25 per kilo
Maar dan wel zonder zak of pallet

Weet je dan niet dat je pellets in bulk door een vrachtwagen kan laten leveren?

Vermoedelijk niet aan die prijzen.
Én, in de beschrijving van ÖkoFen zie ik dat ze een plaat plaatsen een paar meter achter het gat waardoor de pellets gespoten worden, om de muur te beschermen tegen de impact. Zo hard "schieten" ze die losse pellets dus .

[Jack Daniels]

Vermoedelijk niet aan die prijzen..

Op gelijk gewicht is een bestelling van pellets in zakken gewoonlijk duurder dan een bestelling in bulk.
https://www.pelletstock.be/nl-BE/news/5 ... et-de.aspx

[heist_175]

Vermoedelijk niet aan die prijzen..

Op gelijk gewicht is een bestelling van pellets in zakken gewoonlijk duurder dan een bestelling in bulk.
https://www.pelletstock.be/nl-BE/news/5 ... et-de.aspx

Als beide geleverd worden.
Ook als jij zelf de zakken gaat halen vs een camion levert u de losse pellets?

[Jack Daniels]

Als beide geleverd worden.
Ook als jij zelf de zakken gaat halen vs een camion levert u de losse pellets?

Mijn remorque kan/mag 650 kilo torsen. Ik zou nog tot 700 kunnen gaan. 1 pallet pellets kan ik dus nooit in 1 keer vervoeren, moet altijd 2 keer rijden. Dat is doenbaar als ik ze, bij wijze van spreken, bij een handelaar om de hoek kan gaan halen. Maar dat is zeker niet altijd het geval.

[Joe de Mannen]

[OFF TOPIC] En laten je autoverzekering en je rijbewijs dat ook toe ?[/OFF TOPIC]

[Jack Daniels]

[OFF TOPIC] En laten je autoverzekering en je rijbewijs dat ook toe ?[/OFF TOPIC]

Tuurlijk. Tot 750 kilo MTM en rijbewijs B is er geen vuiltje aan de lucht.
https://www.vermeir.be/rijden-met-een-aanhangwagen/

Verzekering
Bijgevolg ben je dus niet verplicht een BA Autoverzekering af te sluiten voor een aanhangwagen met een maximaal toegelaten massa van 750 kg.
https://www.verzekeringen.be/verzekerin ... gen-belgie

Het verwondert mij dat je zoiets niet weet.
Zelf ben ik bij yuzzu verzekerd en op hun site staat:
Rijd je met een aanhangwagen en veroorzaakt deze schade aan anderen? Dan ben je ook verzekerd. Als je aanhangwagen zwaarder is dan 750 kg ben je verplicht dit ons te melden
https://www.yuzzu.be/nl/autoverzekering

[Uzzi]

Ik vermoed dat uw aanhangwagen leeg wel wat meer dan 50 of 100 kg weegt. Je gaat dus nooit 700kg mogen laden met een rijbewijs B en een standaard verzekering.

[Jack Daniels]

Ik vermoed dat uw aanhangwagen leeg wel wat meer dan 50 of 100 kg weegt. Je gaat dus nooit 700kg mogen laden met een rijbewijs B en een standaard verzekering.

Ja jongens, hoeveel bewijzen moeten ze hier nog krijgen??

Dus met een rijbewijs B mag je rijden met auto's waarvan de M.T.M. 3500 kg mag bedragen.
Hoe kleiner een auto, hoe lager de M.T.M. en hoe groter de auto hoe hoger. Zolang de Maximaal Toegelaten Massa van een auto niet hoger is dan 3500 kg, mag je er met een rijbewijs B mee rijden

Bron:
https://www.gratisrijbewijsonline.be/th ... mtm-en-mbt

[duizend]

Ik vermoed dat uw aanhangwagen leeg wel wat meer dan 50 of 100 kg weegt. Je gaat dus nooit 700kg mogen laden met een rijbewijs B en een standaard verzekering.

Dat is correct.
De aanhangwagen + lading mag nooit meer dan 750 kg wegen.
Anders plaat erop en verzekeren en niet meer B rijbewijs.
Je kan dus maximum 750kg-het eigen gewicht van de aanhangwagen laden.

Meestal is dit rond de 500 kg, zeker geen 700 ...

Het mtm van de trekkende auto heeft hier niets mee te zien, tenzij het totaalgewicht aanhangwagen, lading, auto, bestuurder, passagiers meer dan 3500 kg is.
Dan is rijbewijs b niet meer geldig

[lithion]

Een simpele aanhangwagen weegt al rap 200kg. Met een B rijbewijs mag je idd met een aanhangwagen met een een MTM van meer dan 750 kg trekken als de totale MTM (auto+aanhangwagen) minder is dan 3500kg. Je mag dus bvb met een Mercedes B (MTM 1409 kg, max 1050kg trekken) een aanhangwagen met een MTM van 1000kg trekken met rijbewijs B. Als je eentje van 1200kg wil trekken moet je een andere auto hebben die het gewicht mag trekken, maar deze wegen meestal significant meer waardoor je snel boven de 3500kg MTM uitkomt.

[heist_175]

Bij sommige aanhangwagenverkopers vermelden ze idd het gewicht van de aanhangwagen, zodat je weet wat je er nog in kan laden voor je 750kg bereikt. Ik reken ook max 500kg aan gewicht, voor mijn ongeremde aanhangwagen.

@bron
Ik zou eerder wegcode.be citeren
https://www.wegcode.be/wetteksten/secti ... %2075%20kg.

https://www.wegcode.be/wetteksten/secti ... /327-art47

§4. Het in §§ 1, 2 en 3 hiervoren bepaalde geldt niet voor de aanhangwagens waarvan de maximale toegelaten massa niet meer bedraagt dan 750 kg, voor zover die massa niet meer bedraagt dan de helft van de massa van het onbeladen trekkend voertuig.

Dus uw auto moet dubbel zo veel wegen als wat je trekt, om zonder reminrichting én keuring verder te mogen.

@rijbewijs B
https://www.vlaanderen.be/rijbewijs-b-v ... e-96-en-be

Een aanhangwagen weegt al rap 200kg. Met een B rijbewijs mag je idd met een aanhangwagen met een een MTM van meer dan 750 kg trekken als de totale MTM (auto+aanhangwagen) minder is dan 3500kg. Je mag dus bvb met een Mercedes B (MTM 1409 kg) een aanhangwagen met een MTM van 1000kg trekken met rijbewijs B.

Nee, zie hoger.
De aanhangwagen (AHW) mag max de helft wegen van het gewicht van de auto om zonder reminrichting én zonder keuring gebruikt te mogen worden.
Een Mercedes-B van 1409kg, mag dus max een AHW van 704kg trekken.

[rmag]

En een voorbeeld van een VW Golf.

Voor een Golf is het maximaal ongeremd trailer gewicht: 650kg Info
Dus zelfs al is je remorque MTM=750kg, je mag de remorque slechts laden met 650kg, indien je hem met een Golf trekt.

[Data technicus]

Ik heb deze week de folder in het Frans gehad en woon in Vlaanderen en zo staat het er bij mij in.

[q-tec]

userbase van pellets naar een discussie over het gewicht van aanhangwagens

leg 700kg in je aanhangwagen en 300 in de auto zelf en opgelost je zal wat overladen zijn maar so what...zet 5 man van 100Kg in een micra en die is ook overladen .
In hongarije bestaat er zelfs een verkeersbord gericht aan de roemenen een aanhangwagen met 2 auto's en eentje on top met een streep erdoor.

[ReLoad]

Misschien inderdaad de meerprijs voor de pallet, en de pallet is over de taalgrens duurder

PS: Eigen gewicht aanhangwagen verschilt nog al per model (enkele/dubbele as, grootte aanhangwagen).
En vergeet niet dat, vanaf meer dan 750 kg je aanhangwagen niet enkel geremd moet zijn maar ook eigen verzekering/nummerplaat.

(Regeltje van helft van lege gewicht auto wist ik niet, dat verklaard waarom ik vaak een net iets lager gewicht zie dan 750kg)

[pfuhu]

Ik lig strike van de Franstalige versie van de folder: gratis levering voor 35€ ...

[cadsite]

En vergeet niet dat, vanaf meer dan 750 kg je aanhangwagen niet enkel geremd moet zijn maar ook eigen verzekering/nummerplaat.

Nu we toch aan het muggenziften zijn.
Dat is niet verplicht vanaf je aanhangwagen 750 kg is, maar vanaf deze een MTM van 750 kg heeft.

Die regelgeving is zo eigenaardig...

Voor een caravan bijvoorbeeld. Toch gewoon een grote aanhangwagen:
Dan heb je pas een BE nodig als het totale MTM (auto+caravan) minder is dan 3,5 ton en als MTM caravan < leeg gewicht trekker.

[sandbert]

Aanhangwagens en MTM, inderdaad een moeilijke regelgeving.
Ik denk dat velen hier de regel niet kenden van "max. de helft van het lege gewicht van de auto", ik zelf maak daar geen uitzondering op.

Toen ik jaren geleden door een nukkige agent (rijkswachter) eens gecontroleerd werd, slingerde die me in m'n gezicht dat "de zaterdagen bij hun brigade bekend stonden als remorquesdagen". Volgens hem konden ze bij controle van een voertuig met sleep in meer dan de helft van de gevallen verbaliseren qua gewicht, zekering van de lading, ...

Ik hou trouwens mijn hart soms vast als ik zie hoe sommigen wat ze willen vervoeren zomaar in de aanhangwagen kieperen, zonder zich zorgen te maken over het risico hun lading te verliezen.
(Wat ik vervoer is dus altijd met degelijke bindtouwen of spanbanden vastgelegd én indien nodig met een net of dekzeil afgedekt.)

@Jack Daniels.
Woodoxpellets, want daar heb je het waarschijnlijk over als je spreekt over "de slechste ooit" heb ik via het pelletsforum nog niet aangekocht. Ik zie trouwens dat er jaarlijks iets anders aangeboden wordt, de Woodoxen zullen dus van voor mijn tijd zijn.

Ik ga niet betwisten dat ze je niet bevielen, maar je weet toch ook wel dat het merk en vooral de afstelling van de kachel heel veel uitmaken in de beoordeling van de brandkwaliteit.
Alleen al de snelheid waarmee het worm de pellets naar de brandruimte aanvoert kan een wereld van verschil uitmaken (wegens dikkere/dunnere, kortere/langere pellets).
Dat maakt dan ook dat de ene klant tevreden is en de andere niet

Trouwens, als ik tevreden zal zijn over de dit jaar geleverde, en ik zie niet in waarom niet want mijn Mcz is niet echt kieskeurig te noemen heb ik de indruk, koop ik daar volgend jaar met plezier terug.

[heist_175]

Ik ben zeker dat een politiepost bij een containerpark zowat 80% van de AHW's eruit moet halen
- onvoldoende vastgemaakte lading
- overladen
- nummerplaat niet in orde
- rijbewijs niet in orde
- AHW niet gekeurd

[Jack Daniels]

@Jack Daniels.
Woodoxpellets, want daar heb je het waarschijnlijk over als je spreekt over "de slechste ooit" heb ik via het pelletsforum nog niet aangekocht. Ik zie trouwens dat er jaarlijks iets anders aangeboden wordt, de Woodoxen zullen dus van voor mijn tijd zijn.

Ik ga niet betwisten dat ze je niet bevielen, maar je weet toch ook wel dat het merk en vooral de afstelling van de kachel heel veel uitmaken in de beoordeling van de brandkwaliteit.
Alleen al de snelheid waarmee het worm de pellets naar de brandruimte aanvoert kan een wereld van verschil uitmaken (wegens dikkere/dunnere, kortere/langere pellets)

Het zijn inderdaad Woodox pellets van een paar jaar geleden. Ik wijzig NOOIT iets aan de instellingen van mijn kachel. Van de x aantal merken die ik heb gehad waren Woodox de slechtste. Veel roetontwikkeling en assen. Alle andere merken hadden/hebben dit niet. Ik heb mij trouwens de Rolls-Royce onder de pelletkachels aangeschaft, een Piazzetta. Installatie en afstelling werden gedaan door een officieel Piazzetta dealer. Officieel inderdaad want niet elke dealer van pelletkachels mag Piazzetta verdelen.